L’enquête publique sur le prolongement de la ligne 1 du métro s’achève

Lancée fin janvier, l’enquête publique sur le projet de prolongement de la ligne 1 du métro de Paris se termine ce mercredi 2 mars 2022. Elle recense plus de 7600 avis.

Elle se clôture aujourd’hui. L’enquête publique sur le prolongement de la ligne 1 du métro de Paris prend fin ce mercredi 2 mars 2022. De nombreuses personnes se sont exprimées sur le projet. D’une durée d’un mois, l’enquête publique comptabilise effectivement plusieurs milliers d’avis.

Dernières heures de l’enquête publique du prolongement du métro 1 : 1er bilan. Plus de 7600 avis, 1000 personnes en réunion publique, fake news et réponses argumentées, débats animés : convaincu que l’intérêt général l’emportera sur les intérêts particuliers et les mensonges. pic.twitter.com/JqiwrcPhyn

— Yoann Rispal (@YoannRispal) March 2, 2022

«Dernières heures de l’enquête publique du prolongement du métro 1 : 1er bilan. Plus de 7600 avis, 1000 personnes en réunion publique», indique Yoann Rispal, conseiller municipal de Fontenay-sous-Bois, sur Twitter.

Les réunions publiques dans le cadre de l’enquête ont attiré

Les réunions publiques ont également eu du succès. Celle du 15 février dernier avait ainsi attiré 400 personnes. «Du jamais vu pour une enquête publique !», notait l’Association des Usagers des Transports / FNAUT Île-de-France sur les réseaux sociaux.

Réunion publique sur l'extension de la @Ligne1_RATP à Val-de-Fontenay : salle pleine avec 400 personnes à l'intérieur et des dizaines à l'extérieur. Du jamais vu pour une enquête publique ! pic.twitter.com/J7mGxKJAW4

— AUT / FNAUT IDF (@Asso_usagersidf) February 15, 2022

La dernière réunion publique sur le projet a eu lieu ce jeudi 24 février à Neuilly-Plaisance. «Merci à tous d’avoir participé, avec sincérité pour la plupart», souligne Yoann Rispal. Pour rappel, la ligne 1 du métro de Paris doit être prolongée à l’est.

Le prolongement de la ligne 1 du métro de Paris fait débat

Elle devrait compter trois nouvelles stations après celle du Château de Vincennes : Les Rigollots à Fontenay-sous-Bois, et à la lisière de Vincennes, Grands Pêchers à Montreuil, et Val de Fontenay à Fontenay-sous-Bois.

Le chantier doit débuter en 2028 et s’achever en 2025. Mais ce prolongement divise. La commune de Neuilly-Plaisance s’élève ainsi contre l’installation d’un centre de dépannage des rames sous la zone d’activités de la Fontaine du Vaisseau. D’après la ville, cela mettrait en danger 50 entreprises et 400 emplois.